. Um déficit em BodyShops verá os motoristas aguardando mais tempo para reparos de danos causados por acidentes e podem aumentar os prêmios de seguro, um novo relatório prevê.
O número de oficinas de reparo de carrocerias de automóveis diminuiu em um terceiro na última década, com outros 10 % previstos para desaparecer até 2020, de acordo com a pesquisa do Trend Tracker.
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Isso deixará um déficit de capacidade de reparo no Reino Unido, criando atrasos e atrasos frustrantes para os proprietários, além de aumentar o custo para as seguradoras.
O rápido declínio em Bodyshops se resume à falta de demanda, pois os motoristas levaram menos milhas e tiveram menos acidentes nos últimos 10 anos.
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A despesa de executar uma garagem para reparo corporal que não é usada com frequência viu as franquias mudarem para a manutenção no local. Agora eles são a favor do uso de equipes de reparo inteligentes para realizar reformas em segunda mão.
Melhorias de segurança como ABS, convencionais na UE desde 2007, também contribuíram para a queda nas taxas de acidentes, enquanto o congestionamento extra significa acidentes de alta velocidade também são mais raros.
Os motoristas são, portanto, menos propensos a reivindicar acidentes menores em que estão envolvidos, pois é mais econômico proteger uma recompensa sem reivindicações e evitar pagar um excesso de política. O excesso de política é muito maior do que antes, com sites de comparação normalmente oferecendo melhores ofertas para um excesso obrigatório e voluntário mais alto.
Robert MacNab, do Trend Tracker, disse que o número de reparos necessários está previsto para começar a aumentar até 2020, devido ao número de pessoas na estrada subindo novamente à medida que os custos de automobilismo caem. E enquanto as seguradoras foram mimadas pela escolha em 2004, as fotos de qualidade agora são mais raras.
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Os avanços técnicos na produção de automóveis com novos materiais e tecnologia híbrida significam que o custo médio de um reparo também aumentará. Ele deixa as companhias de seguros com uma decisão sobre como pagar a conta.
MacNab acrescentou: “O mercado de seguros de automóveis do Reino Unido é altamente competitivo e as tentativas das seguradoras de aumentar os prêmios normalmente são soltadas”.
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