Este é o novo Jeep Wrangler 1941. É uma versão de edição especial do icônico off-road, projetado para comemorar o 80º aniversário da empresa. A produção do Reino Unido é restrita a apenas 41 exemplos, com custos a partir de £ 58.050.
Jeep afirma que este Wrangler da edição especial é ainda muito melhor fora de estrada do que seu companheiro de estábulo básico, graças a um domínio das atualizações mecânicas. Os ajustes do chassi incluem um conjunto de elevador de suspensão de duas polegadas com amortecedores de raposas, mais proteção da parte inferior da carroceria, além das mesmas rodas de liga leve exatamente de 17 polegadas, além de pneus de estrada sem chavões como o Wrangler Rubicon.
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Os compradores também obtêm um par de diferenciais de travamento, um alternador de 240 volts, trilhos de rocha, bem como uma barra anti-roll frontal desconectável digitalmente, que os estados da Jeep fornecem uma articulação de rodas muito melhor para o off-road grave.
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Também existem alguns ajustes cosméticos sobre o Wrangler básico, incluindo guardas de peitoril da porta preta, chapas dianteiras e traseiras de lama, uma porta de enchimento de combustível preto e um decalque “1941” único no capô. No interior, o off-road também recebe um conjunto de tapetes para todos os clima.
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O Wrangler 1941 é oferecido com uma opção de quatro acabamentos de tinta: Black Black, cristal de granito, Red Red Red, prata.
Como o 1941 é baseado no Wrangler Rubicon, os dispositivos básicos incluem assentos de couro aquecidos, controle climático, iluminação interna ambiente, um sistema de entretenimento de entretenimento de 8,4 polegadas e uma tela de sete polegadas para o cluster de instrumentos. Da mesma forma, há um aparelho de som alpino de oito alto-falantes com um subwoofer.
O Wrangler de edição especial é oferecido apenas com o motor turbodiesel de quatro cilindros de 2,2 litros da Jeep, que cria 197bhp e 450Nm de torque. Isso permite um limite máximo de reboque de 2.495 kg.
O motor envia unidade para todas as quatro rodas por meio de uma caixa automática de oito marchas, bem como uma caixa de transferência de duas velocidades, que possui uma taxa de rastreamento de 77,2: 1 para off-road de baixa velocidade.
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