Esta é a nossa primeira olhada em uma Mercedes conversível de tamanho médio e novinho em folha-no entanto, não é ‘T a Class C. A revelação do automóvel compreende que este será um design totalmente novo significando um veículo para o mercado conversível premium de pouco e médio, além de estar sendo revestido tanto quanto lidar com um novo crachá: Mercedes CLE, uma placa de identificação A marca alemã teve há algum tempo, no entanto, recentemente renovou sua marca registrada.
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Os executivos da marca falaram no passado de um requisito para minimizar a complexidade no portfólio da Mercedes, atingindo uma alta de quase 50 automóveis em 2020, bem como apenas por causa da ampliação adicionalmente ainda, com a implantação de modelos elétricos com banhado EQ.
Novo 2022 Mercedes-AMG SL exposto como reinicialização do famoso carro esportivo
Falando no início do ano, o Mercedes Research Study, bem como o gerente de avanço Marcus Schafer, direcionado às ofertas conversíveis da marca como “alta densidade”, com o SLC recém-rejeitado, Cabriolet de classe C e cabriolet de classe E, tudo que se levanta para a área em Um mercado que não é um enorme fabricante de dinheiro.
No entanto, Schafer admitiu que, do ponto de vista da marca, o cupê e os projetos de cabriolet são importantes; Para um negócio de veículos premium, como a Mercedes, estar nessa área coloca um marcador crucial.
“Queremos nos concentrar nesses modelos”, explicou. “Eles têm seu nicho e seu propósito. É por isso que vamos adaptar com precisão o automóvel ideal neste segmento. Há muito mais para encontrar no cupê e no lado de Cabriolet neste segmento intermediário, mas levará um pouco mais de tempo antes que possamos falar sobre isso “.
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Antes que o novo CLE apareça em 2023, a marca reinventará o SL em tamanho real como mais esportivo e muito mais intencional usando a utilização de uma nova plataforma estabelecida pela AMG.
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