Seis décadas do Jaguar E-Type, marcadas por novos 60 carros e caminhões de coleção

, o Jaguar E-Type 60 Collection marca seis décadas, considerando que os carros e caminhões foram revelados no Salão Automóvel de Genebra de 1961. Seis pares, cada um composto por um roadster e cupê, devem ser construídos, com preço de cerca de £ 850.000 para o par.
Os colecionadores não poderão obter os carros e caminhões individualmente, embora esteja disponível uma opção de unidade esquerda ou direita. Alguns pedidos já foram recebidos, no entanto, alguns pares ainda estão disponíveis. O cupê é concluído em cinza, bem como o roadster, diminuindo o que é verde, tanto as cores especiais quanto especialmente produzidas e reservadas apenas para os 60 modelos de coleção. Os tons únicos recebem o nome da pressa com a qual o E-Type foi levado a Genebra em 1961.

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Os carros e caminhões são principalmente fiéis aos modelos originais do tipo eletrônico, no entanto, têm algumas conveniências contemporâneas de opções. O resfriamento contemporâneo e os sistemas de ignição são instalados para durabilidade, um sistema de infotainment de estilo retrô traz conveniência, os escapamentos de aço inoxidável são “dimensionalmente idênticos” especiais comuns, no entanto, adicionam um “tom mais profundo”, enquanto os carros e caminhões têm uma proporção de perto Caixas de câmbio de manual de cinco velocidades para maior usabilidade.
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Os carros e caminhões do E-Type 60 são trazidos de volta os modelos dos anos 1960, cada um despojado para o metal nu, além de reconstruir, utilizando o maior número possível de elementos originais. Cerca de 1.100 horas são gastas apenas com a obra de metalas nuas, bem como o trabalho de restauração trazido para a Jaguar Tradicional em Coventry inclui o ajuste dos amortecedores da suspensão, criados para fins específicos dos desenhos originais.
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Além de algumas melhorias contemporâneas sutis, os carros e caminhões incluem quatro logotipos “E-Type 60”: um no contador de rotações, um dos preenchimentos de combustível, um na placa do chassi, bem como um no distintivo de capô.

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