, além dos grandes lançamentos do Major Carm Akers, Magna Steyr, a empresa da Áustria que constrói carros como o pequeno Paceman e Countryman sob contrato, usará o Show de Genebra para estrear sua opinião Sistema de cobertura conversível superior.
A empresa está construindo o RCZ para a Peugeot – até agora, muito mais do que 50.000 exemplos foram construídos em sua fábrica em Graz, Áustria – e eleito para se encaixar em seu sistema de cobertura dobrável deslizante para o cupê Peugeot RCZ para demonstrar como o sistema funciona .
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O conversível Peugeot RCZ não é uma verdadeira queda, pois os pilares do sistema de coberturas permanecem no lugar, assim como em um Fiat 500C ou Citroen DS3 Cabrio.
No entanto, o sistema de cobertura superior de vista vale uma menção, pois inclui segmentos de vidro transparentes integrados ao teto da tela. As seções de vidro são formas diferentes, dando uma aparência distinta quando o sistema de cobertura é fechado. Além disso, eles são moldados para preservar o impressionante design do sistema de coberturas de bubble duplo da RCZ Coupe.
A vista para o sistema de cobertura superior volta a partir da parte superior do pára -brisa e empilha acima da tampa da bota como uma cega veneziana. O sistema de cobertura leva 12 segundos para fechar, e a pilha de seções de vidro etapas de 200 mm, garantindo que a visibilidade traseira não seja muito comprometida. A Magna também afirma que o sistema dobrável não compromete o espaço de banco traseiro, embora isso sempre tenha sido um aperto apertado no cupê RCZ de qualquer maneira.
“A inspiração para esse carro -conceito decorre da série Mila Concept de Magna Steyr, que demonstra os recursos distintos de design e engenharia de produtos que podemos entregar aos clientes”, disse Günther Apfalter, presidente da Magna Steyr. “Estamos entusiasmados em pegar nosso conceito de design de visualização original e aproximá -lo da realidade, mostrando -o como um conceito em um veículo de produção de carros esportivos”.
A MAGNA não confirmou se o sistema de cobertura superior do View será colocado em produção, mas está mostrando o conceito em Genebra na frente dos principais fabricantes de carros, com o objetivo de atrair investimentos futuros.