O novo Audi RS6 Avant foi identificado batendo no circuito Nurburgring na Alemanha, além de parecer tão potente quanto a propriedade incrivelmente que substitui.
Identificamos o Avant RS6 antes, bem como as rodas de liga leve deste carro de 20 polegadas são uma oferta de que este é o carro-chefe da performance.
Anúncio – Post continua abaixo
O supercarador de transporte de carga também usa um novo pára-choque dianteiro, com entradas de ar de abertura e luzes diurnas de LED, além de faróis de xenônio. Também existem LEDs na parte traseira, onde você também descobrirá um spoiler na cobertura e um para -choque muito mais musculoso com um par de enormes escapamentos ovais.
Sob o capô, há um V8 twin-turbo de 4,0 litros que também é utilizado no Bentley Continental GT, bem como nos modelos Audi S7, bem como S8. No RS6, ele terá 550bhp e, embora seja menor que o 572bhp V10 do modelo mais antigo, o novo RS6 será muito mais leve.
Isso é baseado no novo A6, que utiliza muito mais painéis de corpo de alumínio, além de 70 kg mais leves que a geração anterior A6. O novo V8 é mais leve que o V10 também, portanto, espere que o Avant RS6 aproveite ao máximo isso, bem como tempestade de 0 a 62 mph em cerca de 4,4 segundos. A suspensão adaptativa, uma altura de viagem reduzida e a tração nas quatro rodas de Quattro indicam que também deve ser igualmente capaz nos cantos.
Além de suas credenciais de desempenho, o motor também oferecerá desativação do cilindro, inovação de parada de início e montagem de motor ativo para isolar a vibração da cabine. Isso indica uma melhor eficácia, além de muito mais desempenho, no entanto, esperemos que ele tenha muito mais caráter do que outros modelos RS recentes, que foram um pouco científicos em sua abordagem.
Assim como no A6 Basic A6 Avant, existem 565 litros de espaço de inicialização, que sobem para 1.680 litros com os bancos traseiros dobrados.
O Avant RS6 estará à venda em 2013, com custos a partir de £ 80.000.