Peugeot revelou novas edições híbridas plug-in do 3008 SUV e do 508 Saloon. Um carro de tração nas quatro rodas de quatro rodas, 3008, chegará aos showrooms do Reino Unido na primavera do próximo ano, enquanto o 508 PHEV chegará no início de 2020.
O Peugeot 3008 Hybrid4, com tração nas quatro rodas, é alimentado por um motor a gasolina de quatro cilindros de 1,6 litros, um par de motores elétricos e uma bateria de 13,2kWh. O motor envia energia para as rodas dianteiras através de uma caixa automática de oito velocidades, enquanto um motor elétrico em cada eixo cria uma configuração elétrica de tração nas quatro rodas.
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A potência total é de 296bhp, o que fornece ao carro-chefe 3008 PHEV um tempo reivindicado de 0 a 62 mph de 5,9 segundos. A Peugeot diz que o trem de força oferece uma faixa totalmente elétrica de 36 milhas, emissões de CO2 de 29g/km e números econômicos de 217,2mpg nos testes WLTP atuais.
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Quando conectado ao Wallbox de 7,4kW, o 3008 PHEV pode ser totalmente carregado em 1 hora e 45 minutos. A adição de motores elétricos e baterias não tem impacto no interior e no espaço de inicialização do 3008, diz Peugeot.
O 3008 Hybrid4 da Peugeot está disponível exclusivamente no acabamento GT da marca. Possui estofos exclusivos de couro e alcantara, um cluster de medidores digitais, um sistema de infotainment de oito polegadas e acabamento de carvalho de envelhecimento real para os cartões e o painel da porta. Os compradores também obtêm um sistema de controle de cruzeiro adaptativo com assistência de manutenção da pista.
Posteriormente, a linha 3008 PHEV será reforçada por uma variante de tração dianteira de 222bhp. Essencialmente, é o mesmo trem de força do modelo principal, menos o motor elétrico para o eixo traseiro. As especificações de desempenho ainda não foram confirmadas, mas a Peugeot disse que terá números de emissões de 49g/km de CO2.
Os híbridos de plug-in da Peugeot 508 e 508 SW serão primeiro, usando o mesmo trem de força básico que o 3008 PHEV de menor potência. Ambos apresentarão uma bateria de íons de lítio de 11,8kwh menor de capacidade menor, fornecendo uma faixa totalmente elétrica menor de 48 quilômetros.
Os preços ainda não foram confirmados, mas o 3008 Hybrid4 GT com tração nas quatro rodas provavelmente começará em torno de £ 45.000. O modelo de tração nas duas rodas deve começar em cerca de £ 35.000, enquanto os preços da faixa PHEV 508 serão anunciados mais perto da data de lançamento do carro.
Leia nossa revisão do Reino Unido do novo Peugeot 508 aqui. Deixe -nos saber seus pensamentos na seção de comentários abaixo…