“Vale a pena comprar um luxo, desempenho ou supercarro usados?”

A pergunta que me fizeram – qual é a melhor coisa que você já dirigiu? – é instantaneamente responsável. É um carro Tyrrell F1 que pilizei – quando mais jovem, corajoso e mais magro!
A segunda pergunta mais compatível é mais complicada; Vale a pena comprar um antigo luxo, desempenho ou supercarro que custa uma fração de seu preço original? Se o carro tiver uma reputação à prova de balas, histórico verificável e respeitável (incluindo selos de serviço mais recibos) e você terá o dinheiro, opte por isso.
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Faça o que eu fiz e gaste cerca de 10.000 libras, por exemplo, um Mercedes envelhecido com preço de cerca de 100.000 libras quando novo. Mas, idealmente, mantenha mais dez mil na manga para manutenção, reparos e substituições de peças que inevitavelmente serão altas. É menos um caso de se você incorre em contas ‘inesperadas’, muito mais um caso de quando.
Se você não tiver uma contingência de soma fixo como backup, pelo menos tente colocar um mínimo de £ 100 a cada mês para cobrir os itens esperados ‘inesperados’. Como alternativa, uma centena de libras ou muito mais poderia ser o custo mensal da garantia, por exemplo, um supercarro bem e realmente de segunda mão.
Não há necessidade, ouço vários carros desafiadores chorarem. Eu não tenho tanta certeza. Especialmente como uma empresa líder, a garantia, acaba de me dizer que o trabalho de reparo elétrico ou a caixa de câmbio e a reconstrução/substituição de motores em alguns carros usados ​​’exóticos’ podem facilmente custar £ 6.000 a £ 15.000. Isso implica £ 9.500 para uma caixa de engrenagens Nissan GT-R (seletor), £ 9.997 para a principal correção elétrica de uma Ferrari 550 e £ 15.000 por classificar uma questão mecânica certamente importante no compartimento do motor de Lamborghini Murcielago.
Tais empregos de água nos olhos são indesculpáveis ​​e certamente impossíveis de justificar. Pelo amor de Deus, que tipo de belo lucro de jubiário uma garagem pode deliciar ao entregar a um cliente infeliz uma fatura de £ 15.000 em troca do mero trabalho mecânico abaixo de um capô?
• Loteria de código postal sobre contas de reparo de carro
Uma conta única que é tão obscenamente alta quanto é suficiente para comprar um carro novo ou dois (Dacia Sandero Plus VW UP!). Ou um carro esportivo usado lendário e modestamente especificado (Porsche 911 ou Mazda MX-5 alguém?). Como alternativa, 15 mil podem cobrir as contas de seguro de combustível e carro de um motorista do mundo real por uma década.

Com a evidência acima, parece que os custos de reparo de carros “exóticos” podem ser uma farsa, enquanto pedem preços de carros novos e usados, combustível, seguro e cobertura de garantia podem ser um roubo.
Você já comprou um carro de prestígio usado? Deixe -nos saber suas experiências nos comentários abaixo …

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